Міняти чи не міняти, ось у чому питання

Помпа автомобіля - це водяний насос, який відповідає за циркуляцію рідини, що охолоджує, в контурі системи охолодження автомобіля. Існує думка, що заміну помпи потрібно робити одночасно із заміною старого приводного ременя ГРМ. У статті розповімо, чи варто так і якщо так, то як часто.

Періодичність заміни помпи

Більшість виробників говорять про необхідність заміни помпи не рідше ніж один раз на 90 000 км. Але це лише рекомендації. Періодичність змінюється в залежності від умов роботи та якості насоса. Частіше відбувається так, що термін роботи помпи більший, ніж заявлений.

А які симптоми того, що настав час змінити водяний насос? До них відносяться:

• • Перегрів двигуна у разі ігнорування показників датчиків;



• • Підтікання антифризу через розгерметизацію корпусу помпи;



• • Запах мастила, що виходить від пошкодженого підшипника;



• • Різкі звуки, коли зламані підшипник або крильчатка.

Якщо ви не можете встановити час, скільки пропрацювала стара помпа, орієнтуйтеся на ці ознаки і якщо є хоча б один, водяний насос потрібно міняти.

Є фактори, які прискорюють природне зношування помпи. Це:

• • Неякісно проведена установка помпи;



• • Натяг приводного ременя помпи не відповідає необхідному значенню;



• • Охолоджуюча рідина поганої якості.

Як тільки виявлено ознаки поломки, потрібно поквапитися із заміною. Якщо цього зробити вчасно, вихід з ладу насоса призведе до ремонту всього двигуна,а це затратно.

Чи потрібно міняти помпу разом із ременем ГРМ?

Термін служби водяного насоса більший, ніж у ременя ГРМ, в середньому в 2 рази.Відповідно можна змінювати помпу разом з ним за кожної другої заміни ременя ГРМ.

Заміна помпи окремо від ременя ГРМ нераціональна і якщо ви маєте підозри в тому, що вона не дотягне до наступної заміни ременя, краще поміняти всі разом. Адже дістатися до них не так просто, тому робити це двічі з перервою, наприклад, за три місяці зовсім нераціонально.

Вартість водяного насоса та ременя ГРМ невисока. Найдорожче обійдуться роботи з їх встановлення. Якщо у вас є знання про те, як це зробити, і ви маєте необхідний досвід, можна зробити все самому.

Знадобляться інструменти та час, особливо у випадку, якщо це ваша перша заміна. Але якщо є хоч найменші сумніви в тому, що ви все зробите правильно, краще залишити цю витівку і віддати машину в руки професіоналів.

При виборі помпи зверніть увагу на те, що оригінал це чи аналог? А також на наступні моменти:

• • термін експлуатації



• • рівень шуму та сила вібрації



• • якість виготовлення



• • доступність ціни

Якість аналогів може відрізнятися. Варто уважно вивчити відгуки про фірму-виробника. А доступна ціна також є аргументом при виборі.

Скільки коштує заміна помпи на авто? І як її треба міняти?

Помпа в автомобільному двигуні прокачує рідину, що охолоджує, через всю систему охолодження мотора. Якщо цей елемент вийшов з ладу, мотор перегріватиметься, а його ресурс значно скоротиться. Багато власників автомобілів змушені оплачувати капітальний ремонт двигунів через помпу, що несподівано вийшла з ладу.

Основні симптоми поломки помпи в автомобільному двигуні:

• перегрів мотора при працюючих елементах системи охолодження;



• течі антифризу під двигуном;



• зниження рівня антифризу у розширювальному бачку.

Скільки коштує заміна помпи?

Сама по собі помпа для рідини, що охолоджує, зазвичай недорога. Для бюджетного автомобіля ця деталь буде коштувати в межах 2000-3000 рублів, а часом і дешевше. Але проблема в тому, що у більшості сучасних двигунів помпи встановлені так, що їхня заміна вимагає виконати низку додаткових завдань.

Помпа рухається ременем ГРМ. Тобто, для її демонтажу та заміни необхідно розібрати систему ГРМ, зняти ремінь чи ланцюг, дістатися до досить незручного місця встановлення водяного насоса та правильно виконати складання у зворотному порядку.

Процедура заміни помпи займає не менше 2-3 годин за наявності всього необхідного інструменту та досвіду у майстра. За заміну помпи з вас візьмуть від 1000 до 2000 рублів на невеликій станції обслуговування. На офіційному сервісі ця процедура може коштувати набагато дорожче.

Що ще потрібно міняти разом із помпою?

Зазвичай у процесі заміни помпи слід також змінювати ремінь ГРМ із роликами та натягувачем. Якщо ж привід ГРМ ланцюговий, слід уважно оглянути ланцюг щодо розтягування. Помпи часто виходять з ладу на той момент, коли ресурс механізмів ГРМ вже завершено.

При обриві ременя або при розтягуванні та перескоку ланцюга ГРМ багато двигунів вимагатимуть ремонту головки блоку циліндрів, що виявиться досить дорогим заняттям. Тому при заміні помпи слід уважно дослідити систему ГРМ та за необхідності замінити комплектуючі. Тим більше весь механізм буде розібраний.

Термін служби водяного насоса в автомобілі

Помпа розрахована на такий самий термін служби, як і елементи системи ГРМ.Якщо в мануалі до вашого автомобіля зазначено, що міняти ремінь ГРМ слід 1 раз на 80 000 кілометрів або 8 років, то й помпу слід міняти саме за цим графіком.

Але є кілька причин раннього виходу з ладу помпи на авто:

• низька якість запчастин – ви встановили неоригінальні деталі при минулій заміні помпи;



• неякісний антифриз у системі - рідина роз'їдає ущільнення та призводить до течій;



• механічне пошкодження - за будь-якого впливу водяний насос може заклинити;



• тверді включення в антифризі – у цьому випадку помпа буде пошкоджена зсередини.

Також ще однією причиною раннього виходу з ладу помпи на автомобілі буде неправильне встановлення. Наприклад, при монтажі майстер не врахував вимоги по моменту затягування болтів, перетягнув помпу. Через це її корпус дещо повело, механізм не міг працювати в нормальних режимах і вийшов із ладу.

Часті питання

Чому тече антифриз із двигуна?

Якщо потік видно у місці прилягання кришки системи ГРМ до блоку, винуватцем можна назвати помпу. Також потіки антифризу можуть виникнути через проблеми з ущільненнями та фіксаторами шлангів системи охолодження.

Скільки може проходити помпа?

Краще не впізнавати це експериментальним шляхом. При виході з ладу помпи двигун може досить швидко критично перегрітися і це призведе до його поломки. Ремонт двигуна після критичного перегріву зазвичай дорогий.

Яку помпу вибрати під час заміни?

Краще віддати перевагу якісним оригінальним деталям. Якщо ви вибираєте з аналогів, слід відмовитися від вибору найдешевших альтернатив.

Чи потрібно міняти ремінь ГРМ разом із помпою?

Якщо ви змінювали весь комплект 10-20 тисяч кілометрів тому, то його заміна не буде потрібна.

Чому регулярно ламається помпа?

Швидше за все, справа в антифризі. Варто змінити його і промити систему. Також проблема може бути в тому, що посадкове місце під насос нерівне.

Чи потрібна профілактика автомобільної помпи?

Якщо ви використовуєте чистий і якісний антифриз, а також змінюєте всі рідини та витратні матеріали за графіком, ніякий сервіс помпі не знадобиться до наступної планової заміни.